Ja. Mange af de biler vi modtager henvendelser på, kan ikke længere starte eller køre. Afhængigt af bilens stand kan den stadig have værdi som reparationsbil, reservedelsbil eller eksportbil.

Det korte svar er, at du ikke kan vide det uden at få bilen vurderet. Værdien afhænger blandt andet af mærke, model, årgang, fejltype og efterspørgsel. Derfor vælger mange at få flere bud, før de træffer en beslutning.

Det betyder ikke nødvendigvis, at bilen er værdiløs. Mange biler med dyre reparationer bliver købt til reservedele, eksport eller som reparationsprojekter. Derfor kan det stadig være værd at få bilen vurderet.

Ja. Motorfejl og gearkasseproblemer er blandt de mest almindelige årsager til, at bilejere ønsker at sælge deres bil. Mange købere er stadig interesserede i bilen, selvom den har større tekniske fejl.

Nej. Du kan også få bud på biler uden gyldigt syn. For mange købere er det bilens samlede værdi og muligheder, der er afgørende.

Nej. Det er gratis og uforpligtende at få bud på din bil. Du bestemmer altid selv, om du ønsker at gå videre med et tilbud.

Mange henvendelser behandles inden for 24 timer. Jo flere oplysninger du giver om bilen, desto hurtigere og mere præcist kan den vurderes.

Hvis du accepterer et tilbud, aftales de praktiske detaljer direkte med køberen. I mange tilfælde kan afhentning arrangeres, så du slipper for selv at transportere bilen.

Ja. Nogle defekte biler har en højere værdi end den almindelige skrotværdi, fordi de kan bruges til reservedele, eksport eller reparation. Derfor anbefaler vi altid at få flere bud, før bilen sendes til skrot.

Forskellige købere vurderer ikke nødvendigvis bilen ens. En køber kan se bilen som skrot. En anden kan se værdi i reservedele eller eksport. Derfor kan flere bud give et bedre overblik over bilens reelle værdi.